Rem elektromagnetik monolitik tipe kering dapat dibagi menjadi dua jenis. Salah satunya adalah dengan menggunakan elastisitas rem untuk menghasilkan gaya pengereman yang tidak bertenaga pada rotor motor. Setelah catu daya pada lingkaran kawat eksitasi terhubung, cakram rem dan rotor dipasang pada poros rotor dengan gaya elektromagnetik. Pemisahan pelat gesekan adalah untuk menghilangkan status pengereman, yaitu matikan pengereman; Kedua, ketika tidak ada tenaga, tidak ada gaya pengereman. Poros yang berputar dapat berputar dengan bebas, tetapi gaya pengereman hanya bergerak setelah lingkaran kawat eksitasi diberi energi.
Ketika kumparan rem elektromagnetik diisi, angker ditekan pada pelat gesekan atau kuk rem rotor melalui gaya elektromagnetik, sehingga mewujudkan kombinasi sisi aktif dan sisi yang digerakkan untuk mengirimkan daya. Ketika koil terputus, gaya elektromagnetik menghilang, angker kembali ke posisi semula di bawah aksi gaya balik pegas, angker dipisahkan dari kuk rotor atau rem, dan efek transmisi daya menghilang.
Sebagai komponen eksekusi otomatis dalam industri modern, rem elektromagnetik terutama memainkan peran mentransmisikan daya dan mengendalikan gerakan ke peralatan mekanis. Ini memiliki keuntungan dari respon cepat, operasi sederhana, struktur kompak, penggunaan yang handal dan remote control yang mudah.
Rem elektromagnetik monolitik kering adalah konektor yang mentransfer torsi dari sisi aktif ke sisi pasif. Itu dapat dengan bebas digabungkan, dipotong atau direm sesuai kebutuhan. Mulailah dengan gaya elektromagnetik. Aktuator otomatis yang ideal ini terutama mentransmisikan daya dan mengontrol gerakan dalam sistem transmisi mekanis.